Test af elektronik til køretøjer

EMC-test af køretøjer

DELTA tester elektroniske delmontager (ESA) for en række køretøjstyper:

Automotive:

• Biler
• Lastvogne
• Busser
• Motorcykler

Maskiner:

• Traktorer
• Skovbrugsmaskiner
• Dumpere
• Gravemaskiner
• Tilbehør og trailere

Test af køretøjer kræver knowhow

Testene kræver uddannede og kvalificerede EMC-specialister, og til de fleste af testene skal der bruges særligt testudstyr. DELTA har udført EMC-test i mere end 65 år. Vi har tilpasset vores EMC-faciliteter, så de overholder de automotive krav, og vi har udført automotive test på elektroniske delmontager i over to årtier.

EMC-krav til køretøjer

Elektronikken er placeret i et miljø, som udfordrer designet, og hvor EMC-fænomenerne normalt ikke er til stede i applikationer placeret på fast grund. De automotive krav omfatter ofte EMC-test samt test for miljøparametre.

Sikkerhed

Der er særlig fokus på sikkerhedsspørgsmål, bl.a. maskinsikkerhed og vejsikkerhed. Lovkravene skelner mellem sikkerheds- og ikke-sikkerhedsrelateret elektronisk udstyr, hvilket betyder to forskellige alvorlighedsniveauer.

Fabrikantkrav

Det er meget almindeligt, at elektronik til køretøjer skal opfylde udvidede krav, som er specificeret af fabrikanten af det komplette køretøj. DELTA kan verificere næsten alle udvidede krav ved EMC-test.

Godkendelser og markedsadgang - kørende maskiner

Kørende maskiner skal CE-mærkes for at få adgang til det europæiske marked, og der skal udarbejdes og underskrives en overensstemmelseserklæring.

EMC-standarder - kørende maskiner

EMC-kravene er omfattet af harmoniserede standarder inden for EU: EN ISO 14982, traktorer og skovbrugsmaskiner og EN 13309, gravemaskiner og dumpere. Kravene uden for EU er meget lig EU-kravene, og de er omfattet af ISO 14982, traktorer og skovbrugsmaskiner og ISO 13766, gravemaskiner og dumpere.

Køretøjer i EU - e- eller CE-mærkning

Hvis elektronikken er beregnet til automotive anvendelser, skal de overholde EMC-kravene i det automotive direktiv 2004/104/EF for at få adgang til det europæiske marked.

Køretøjer uden for EU - E-mærkning

Kravene uden for EU er normalt omfattet af UN-forordning R10, men det er op til de lovgivende myndigheder i det enkelte land, om de vil acceptere UN-forordning R10 og E-mærkningen, som angiver, at produktet er godkendt i en typegodkendelsesprocedure.

Få hjælp til typegodkendelse

DELTA samarbejder med en ekstern partner, som håndterer typegodkendelsesproceduren, og som kan hjælpe med det kvalitetssystem, der er påkrævet.

EMC-test i forbindelse med kørende maskiner

EN ISO 14982, ISO 13766 og EN 13309

• Strålingsemission, smalbånd, CISPR 25
• Strålingsemission, bredbånd, CISPR 25
• Automotive transient immunitet, ISO 7637
• Automotive transient emission, ISO 7637
• Strålingsfølsomhed, 20-2000 MHz, ISO 11452
• ESD, ISO TR 10605

EMC-test i forbindelse med køretøjer

2004/104/EC og UN R10

• Strålingsemission, smalbånd, CISPR 25
• Strålingsemission, bredbånd, CISPR 25
• Automotive transient emission, ISO 7637
• Automotive transient immunitet, ISO 7637
• Strålingsfølsomhed, 20-2000 MHz, ISO 11452

Testrapport og akkrediteret test

Akkrediteret test med en testrapport er et krav, hvis produktet skal gennem en typegodkendelse.